(资料图)
这家汽车制造商已开始在麦克大道(Mack Avenue)建造一座新的装配厂，该工厂位于底特律的旧发动机工厂，已经闲置多年，现在正在全面重建。一旦明年年底开业，它将成为过去30年来底特律开设的第一家新的汽车装配厂。这个综合体是由两个旧工厂建造的：几个月前投入运营并生产Pentastar发动机的Mack I，以及2012年停产的Mack II。现在，FCA正在实施一个价值16亿美元的项目。两个新的装配厂将生产两款新的吉普车：下一代大切诺基和一款全新的三排SUV，这有望复兴Grand Wagoneer的铭牌。
现在第一步是新建一个80万平方英尺的喷漆车间。之后，Mack I将在会议中被重用，Mack II将成为车身车间。
对于密歇根州的汽车工人来说，新工厂将意味着创造3850个新工作岗位——这对一个长期处于衰退的地区的工业来说是一个福音。
除了Mack Avenue工厂，菲亚特克莱斯勒还在密歇根州的其他六家工厂运营工厂，包括杰弗逊北方(组装)、斯特林高地(组装和冲压)、沃伦(组装和冲压)、邓迪(发动机)、特伦顿(发动机)和芒特埃利奥特(工具和模具)。它于2017年关闭了康纳大道工厂(蝰蛇的旧址)，2010年关闭了底特律车桥，2002年关闭了芒特路发动机。
关键词：
